Popis produktu
Parametre produktu
Recenzie
, zakúpené v NAJpneu.com
- dobre vlastnosti a cena
, zakúpené v Spintero.sk
Je to nový typ pneumatiky su letne cize ked ich otestujem az potom mozem sa k tomu vyjadrit zatial nie.
, zakúpené v ADACPNEU s.r.o.
- Ok
- Nic
Parametre produktu
Popis produktu
Komfort a bezpečnosť pre každého.
Špičková ochrana proti aquaplaningu a vysoký komfort jazdy.
Uniroyal ponúka viac ako 45 rokov pneumatiky do dažďa s technológiou pre optimálny výkon na mokrom povrchu
Vysoká ochrana proti aquaplaningu
Vhodná napríklad pre vozidlá Chevrolet Spark, Hyundai i 20 a Mercedes Benz A-Class.
Vysoká ochrana proti aquaplaningu
Krátka brzdná dráha na mokrom i suchom povrchu
Nízky valivý odpor na suchej vozovke
Výhody
Vysoká ochrana proti aquaplaningu.
Pneumatika RainExpert 3 má štruktúru behúňa odvodenú od štruktúry žraločej kože.Tento špeciálny dezén minimalizuje vodné turbulencie a rýchlejšie tak odvádza vodu. To znamená vyššiu ochranu proti aquaplaningu.
Krátka brzdná dráha na mokrom i suchom povrchu.
Dezén pneumatiky má perfektnú priľnavosť k vozovke. Táto extra adhézia vedie ku krátkej brzdnej dráhe na mokrom i suchom povrchu.
Nízky valivý odpor na suchej vozovke.
RainExpert 3 má optimalizovaný dezén pre kontakt s vozovkou. To vedie k zníženiu strát trením, čo má za následok nižší valivý odpor na všetkých povrchoch a minimalizáciu opotrebovania.
Dokumenty
- Informačný list 2021 - Uniroyal RainExpert 3 185/65 R15 88T.pdf
- Energetický štítok 2021 - Uniroyal RainExpert 3 185/65 R15 88T.pdf
Chýba alebo je nepravdivý niektorý dôležitý parameter? Uvedené informácie sú len orientačné, pred nákupom vo vybranom obchode odporúčame overiť, že predávaný model má kľúčové vlastnosti podľa vašich požiadaviek. Aj keď sa snažíme o maximálnu presnosť informácií, bohužiaľ nemôžeme zaručiť 100% správnosť. Ceny produktov sú vrátane DPH.
Hodnotenia produktu
, zakúpené v NAJpneu.com
- dobre vlastnosti a cena
, zakúpené v Spintero.sk
Je to nový typ pneumatiky su letne cize ked ich otestujem az potom mozem sa k tomu vyjadrit zatial nie.
- , automaticky preložené z Arukereso.hu
- Vynikajúci výtlak vody, vynikajúca priľnavosť
Vysoká priľnavosť, dobrá energetická účinnosť a primeraná cena
, zakúpené v ADACPNEU s.r.o.
- Ok
- Nic
- , automaticky preložené z Arukereso.hu
- Prvý deň som ho vyskúšal pri teplote asi 7-8 stupňov C tak, že som ho prudko otočil na malom kruhovom objazde (v kruhu). Skúsil som to v Mátre na serpentínach, skúsenosť bola rovnaká: nechcelo to kĺzať, auto by sa radšej prevrátilo, ale bolo prilepené k asfaltu. Dovolím si dodať, že cesta nebola mokrá. Môj strýko hovorí, že to nič neznamená, guma je nová... A myslím, že to znamená, že je určite vhodná pre letné pneumatiky na suchých cestách, pretože Kormoran Snowpro mojej manželky, ktorý je nový, má tendenciu kĺzať za rovnakých podmienok.
- Použil som ho v miernom daždi, nezaznamenal som žiadne problémy a brzdná dráha bola veľmi dobrá.
- -ako je opísané vyššie
- -Myslím si, že je trochu teplá, pravdepodobne kvôli svojej mäkkosti.
- -Nemám skúsenosti s opotrebovaním, ale nemyslím si, že by sa opotrebovávala viac ako elitnejšie pneumatiky, napríklad Continental
- -Ak sa pozriete na spotrebu, je to v poriadku. Môžem vám povedať, že Good Year GT2 s najazdenými 70 000 km mal rovnakú spotrebu (5. 9 litrov), ale dodám, že počas našej cesty som na diaľnici jazdil takmer o 20 km/h viac ako na starej pneumatike.
Vymenil som letné pneumatiky najazdené pri 70 000 km za tieto. Nenašiel som o ňom veľa informácií, ale to, čo napísal, ma presvedčilo, a tak som si ho objednal. Spočiatku som bol veľmi ohromený výraznými drenážnymi pásmi, ale potom som si takmer okamžite niečo všimol. Uf, problém, omylom mi priniesli štyri ľavé pneumatiky a ja chcem dve pravé, povedal som do telefónu. Optimisticky som si myslel, že sa v internetovom obchode pomýlili, ale potom ma "ubezpečili", že existujú len "ľavé" verzie a že jediné, čoho sa treba obávať, sú štítky "vonku" a "vnútri", ktoré nemajú smer otáčania. Nedokázali ma presvedčiť. Začal som to skúmať, hoci to bolo tak, ako hovorili. Pýtam sa: PREČO? Úplne absurdné, skosené drážky na pravej strane kolies tlačia vodu dovnútra (pod auto) , zatiaľ čo ľavá strana funguje dobre: po hlbokom a širokom odvodňovacom páse nasledujú skosené drážky, ktoré pôsobia smerom von. "Takže? ? Je to tak? " Mnohí ľudia hovoria, že áno, a podľa môjho názoru by práve takto bolo naše auto náchylné na aquaplaning, pretože obe pneumatiky pracujú v rovnakom smere, ľavá strana nie je vôbec dobrá, pretože nevytláča vodu von, ale naopak, takže ak je auto na vrchu vody, má tendenciu prechádzať cez cestu. To všetko je samozrejme teória, pravdepodobne by ste museli jazdiť extrémnou rýchlosťou, aby sa to stalo, čo by v neposlednom rade viedlo ku katastrofe, a mám podozrenie, že dva široké pruhy zabránia aquaplaningu aj na pravej strane. Myslím si však, že je to mýtus, že práve toto je zmyslom asymetrických pneumatík, nesnažte sa ma presvedčiť, najmä keď sa to inzeruje: "každé koleso má inú funkciu, jedno je zodpovedné za vytláčanie vody, druhé sa podieľa na riadení". Je mi ľúto, ale za riadenie som zodpovedný ja... Jednoducho nechceli vytvoriť dve oddelenia, linku na výrobu ľavých a pravých pneumatík, pretože by sa im to možno neoplatilo. Potom: prečo by sa mali snažiť, aby čakáreň mala dve ľavé a dve pravé pneumatiky. Jednoducho povedané: je to pre vás v poriadku, samozrejme, pravdepodobne sa s tým experimentovalo, aby sa uistili, že sa vyššie uvedené nestane.
- , prevzaté z Heureka.cz
- jízdní vlastnosti
- poměr cena/výkon
- nic
Pneu jsem vybral pro jízdní vlastnosti na mokré vozovce a jsem spokojen.
, zakúpené v pneueu.sk
- Perfektná tichá pneumatika,výborná na vode
Velmi spokojný